چگونه آهنرباها را از طریق هوا حمل کنیم؟

حمل و نقل هوایی ویژگی های خاصی دارد. برای اطمینان از ایمنی، هم افراد و هم کالاها باید قبل از سوار شدن، تحت بررسی های ایمنی قرار گیرند. اگر هنگام سوار شدن به هواپیما مواد مغناطیسی مانند آهنرباهای قوی NdFeB حمل می کنید، یا اگر مشتریان برای دریافت کالا عجله دارند و امیدوارند که سازنده آنها را از طریق هوایی ارسال کند، آیا می توانیم آهن ربا را در این زمان به هواپیما بیاوریم. ?

از آنجایی که میدان های مغناطیسی سرگردان ضعیف با سیستم ناوبری و سیگنال های کنترل هواپیما تداخل می کند، انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA) کالاهای مغناطیسی را به عنوان کالاهای خطرناک کلاس 9 فهرست می کند که هنگام جمع آوری و حمل و نقل باید محدود شوند. بنابراین، برخی از محموله های هوایی با مواد مغناطیسی اکنون باید تحت آزمایش مغناطیسی قرار گیرند تا از پرواز عادی هواپیما اطمینان حاصل شود. مواد مغناطیسی، مواد صوتی و سایر ابزارهای دارای لوازم جانبی مغناطیسی باید تحت آزمایش مغناطیسی قرار گیرند.

استانداردهای حمل و نقل هوایی

طبق مقررات مربوطه IATA902: اگر حداکثر شدت میدان مغناطیسی اندازه گیری شده در 2.1 متر از جسم مورد اندازه گیری از 0.159A/m تجاوز نکند (20{{ 15}}nT، که برابر با 2mGs＝0.002Gs است)، مورد به عنوان یک ماده مغناطیسی محدود نمی شود و می تواند به عنوان محموله عمومی در نظر گرفته شود. اگر حداکثر شدت میدان مغناطیسی اندازه گیری شده در 2.1 متر از جسم مورد اندازه گیری از 0.159A/m بیشتر باشد، اما شدت میدان مغناطیسی دلخواه در 4.6 متر از سطح جسم مورد اندازه گیری کمتر از 0.418A/m باشد، آنگاه کالا را می توان به عنوان کالای خطرناک حمل کرد. اگر این الزام برآورده نشود، حمل و نقل هوایی اکیداً ممنوع است.

چگونه استانداردهای حمل و نقل هوایی را برآورده کنیم

برای برآوردن الزامات حمل و نقل هوایی فوق، لازم است آهنرباها برای حمل و نقل هوایی مغناطیسی زدایی شوند. اگرچه مغناطیس زدایی نامیده می شود، اما مغناطیس زدایی آهنرباها نیست، اما از طریق بسته بندی، مغناطیس نمایش داده شده توسط بسته بندی الزامات حمل و نقل ایمنی حمل و نقل هوایی ملی را برآورده می کند. بسته بندی محافظ عموماً از مواد با نفوذپذیری مغناطیسی بالا مانند صفحات نورد سرد، صفحات گالوانیزه و ... ساخته می شود و اگر مقدار مواد مغناطیسی زیاد باشد نیاز به بسته بندی در چند لایه دارد. نفوذپذیری مغناطیسی مواد با نفوذپذیری مغناطیسی بالا بسیار زیاد است. طبق اصل قفس فارادی، میدان مغناطیسی پس از بسته بندی عمدتاً در جعبه گردش می کند و بسیار کمی به بیرون نشت می کند. سپس بسته بندی محافظ در کارتن یا جعبه های چوبی بسته بندی می شود.

تست مغناطیسی

خطوط هوایی یا شرکت‌های لجستیکی که مواد مغناطیسی را حمل می‌کنند، مشتریان را مجبور می‌کنند که تحت آزمایش مغناطیسی قرار گیرند و برای اطمینان از پرواز عادی هواپیما، «گزارش شناسایی شرایط حمل‌ونقل هوایی» را صادر کنند. شناسه حمل‌ونقل هوایی عموماً تنها توسط یک شرکت شناسایی حرفه‌ای واجد شرایط و به رسمیت شناخته شده توسط سازمان هواپیمایی کشوری صادر می‌شود و عموماً نیاز به ارسال نمونه‌ها به شرکت شناسایی برای آزمایش حرفه‌ای و سپس صدور گزارش شناسایی است. اگر ارسال نمونه ها ناخوشایند باشد، متخصصان شرکت شناسایی آزمایش در محل انجام می دهند و سپس گزارش شناسایی صادر می کنند. مدت اعتبار گزارش شناسایی عموماً در سال جاری استفاده می شود و پس از سال جدید عموماً انجام مجدد آن ضروری است.

در طول آزمایش مغناطیسی، مشتریان موظفند کالاها را مطابق با الزامات حمل و نقل هوایی بسته بندی کنند. آزمایش به بسته بندی کالا آسیبی نمی رساند. اصولاً کالا برای آزمایش از بسته بندی خارج نمی شود، بلکه فقط میدان مغناطیسی سرگردان شش طرف هر قطعه از کالا مورد آزمایش قرار می گیرد. اگر کالا در تست مغناطیسی رد شود، باید توجه ویژه ای شود. ابتدا با رضایت مشتری، کارکنان بازرسی مغناطیسی کالا را برای بازرسی از بسته بندی خارج می کنند و سپس بر اساس شرایط خاص پیشنهادات منطقی مربوطه را ارائه می دهند. در صورتی که شیلدینگ بتواند الزامات حمل و نقل هوایی را برآورده کند، کالا طبق تعهد مشتری سپر شده و هزینه های مربوطه دریافت می شود.
حمل و نقل به خارج از کشور: DHL یا UPS مشتریان را ملزم به انجام تست مغناطیسی می کند. DHL می تواند از طرف مشتری برای آزمایش درخواست دهد و هزینه آن توسط مشتری پرداخت می شود.