در سال 2009، چین رسما "راه رفتن" را برای ریل های با سرعت بالا پیشنهاد کرد. از سال 2013، توصیه لی لی Keqiang از لیزری سریع سرعت به چین تقریبا تبدیل به یک کار ضروری برای دیدار خارجی خود است. نخست وزیر به سخنان مردم به عنوان "سخنگوی راه آهن با سرعت بالا" تبدیل شد و رسانه ها به عنوان "فروش فوق العاده" نامگذاری شد. چین "قطارهای با سرعت بالا" دستاوردهای برجسته ای به دست آورده است.
ستاره فوق العاده قوی - 16 رهبر از مرکز و شرق اروپا دعوت شده اند تا در راه آهن سریع چین شرکت کنند
در تاریخ 24 نوامبر 2015، لی لی Keqiang نخست وزیر استفاده از "قطار سرعت بالا" برای توصیف همکاری خود را 16 + 1 و دعوت نامه به مهمانان که به سوژو آمد برای شرکت در چهارمین جلسه رهبران چین، مرکزی و شرقی است. ایمن "راه آهن چین با سرعت بالا.
در ساعت 11 بعد از ظهر 25 نوامبر 2015، لی کیگینگ همراه با رهبران 16 کشور در اروپای مرکزی و شرقی، قطارهای سرعت بالا را از سوژو به شانگهای برد.
در ساعت 11:22، قطار سرعت بالا به ایستگاه شانگهای Hongqiao رسید. لی کیگینگ در پلت فرم، با رهبران 16 کشور در اروپای مرکزی و شرقی عکس گرفت و دست ها را با یکدیگر تکان داد.
این به عنوان "مقرون به صرفه" تایید برتر از لی لی Keqiang برتر عملکرد هزینه برای چین با هزینه بالا "راه آهن با سرعت بالا ستایش: در یک خط راه آهن سریع، نخست وزیر چین دعوت از رهبران 16 مرکز و شرق اروپا کشورها برای سوار شدن با یکدیگر! www.greatmagtech.com
22 دقیقه راه آهن با سرعت بالا از 91 کیلومتر، شاهد اولین "دیپلماسی سریع راه آهن" بود. در یک کنفرانس مطبوعاتی پس از آن، او از خبرنگار پرسید که چرا راه آهن چینی با سرعت بالا به جهان رانده شده است. Li Keqiang به سادگی پاسخ داد: "از آنجا که آن را نشان دهنده سطح جامع از فن آوری تجهیزات چین است."
آزمایش تست موتور کششی مواد مغناطیسی دائمی در خاک چین
به تازگی، اولین قطار آهنربا دائمی چین با سرعت بالا راه آهن با موتور TQ-600 داکت مغناطیسی هماهنگ موتور کشف شده توسط CRRC Zhuzhou الکتریک شرکت آموزشی ویبولیتین گذر از ارزیابی تست عملیات خط اول است. این بدان معنی است که قدرت راه آهن چین با سرعت بالا تحت تغییرات انقلابی قرار دارد و به یکی از معدود کشورهای جهان تبدیل شده است که تکنولوژی کشش آهنربا و سرعت بالا را به دست آورده است.
طبق گفته Zhai Caisong، مدیر بخش موتورهای دائمی موتور تحقیق و توسعه Zhuzhou Electric Motor Co.، Ltd.، TQ-600 یک موتور کشش مغناطیسی دائمی یک زیر پروژه از برنامه 863 ملی "پروژه توسعه فن آوری کلیدی برای راه آهن با سرعت بالا " با اتخاذ مواد جدید مغناطیسی دائمی زمین نادر زمین جهان، از دست دادن آهنربا دائمی به طور موثر غلبه می شود. در عین حال، ساختار آزاد کننده حرارتی که به صورت هوشمندانه طراحی شده است، می تواند به طور موثر افزایش درجه حرارت بلبرینگ را کاهش دهد و از کارکرد ایمن و قابل اعتماد نیروی کششی اطمینان حاصل کند. می توان گفت که قدرت کشش قطار چین با سرعت بالا است. "آثار برش لبه." www.greatmagtech.com
در مقایسه با موتور کششی YQ-365 از موتور EMU با سرعت بالا CRH380A موجود، وزن موتور TCH-600 ثابت مغناطیسی همزمان 35٪ کاهش می یابد، در حالیکه بازده بیشتر از 3٪ افزایش می یابد و صرفه جویی در انرژی خواهد شد بیش از 10٪. یک سری از 8 قطار با سرعت بالا برای یک سفر یکبار در روز به خط پکن و شانگهای استفاده می شود. پس از بارگیری "مصنوعات نوک"، بیش از 1 میلیون کیلووات ساعت در سال صرفه جویی خواهد کرد.
پس از تجربه "DC" و "AC"، تکنولوژی کشش جهان برای وسایل نقلیه حمل و نقل ریلی در حال حرکت به سوی نسخه 3.0 "فناوری درایو دائمی" است. به عنوان یک محصول کاملا مستقل حقوق مالکیت معنوی در چین، توسعه موفقیت آمیز موتور کشش مغناطیسی دائمی TQ-600 نه تنها مقدمه ای از "دوره رانندگی مغناطیسی دائمی" چین را با سرعت بالا راه اندازی کرد، بلکه اولین فرصت را برای چین به دست آورد راه آهن با سرعت بالا برای شرکت در رقابت بین المللی. www.greatmagtech.com
قابل درک است که پس از یک ردیف سرعت بالا هشت قطعه توسط یک موتور مغناطیسی دائمی TQ-600 رانده می شود، قدرت یک موتور تنها 65٪ در مقایسه با موتور 365 کیلو وات AC فعلی، به 600kW و حداکثر قدرت 635 کیلو وات است تعداد کل موتورها را می توان از 24 تا 13 مجموعه کاهش داد. تراکم قدرت یک موتور تک 31.5 درصد افزایش می یابد، وزن آن 1/3 کاهش می یابد و وزن کل موتور قطار به میزان 3165 کیلوگرم کاهش می یابد که اهمیت زیادی در صرفه جویی در مصرف انرژی و کاهش مصرف دارد. استفاده از مواد مغناطیسی دائمی کم خورشید اهمیت زیادی دارد.